El comentario semanal de ciclismo explora la viabilidad a largo plazo de carreras exigentes de inicio de temporada como Paris-Nice y Tirreno-Adriatico, cuestionando su sostenibilidad dado el significativo desgaste que imponen a los ciclistas. A pesar de esto, ambas pruebas ofrecieron una competición emocionante, con ataques, momentos de debilidad y remontadas en carreteras mojadas y bajo vientos laterales implacables. Además, el ciclismo femenino sigue brindando carreras espectaculares, y en Davis, California, la salida grupal semanal de Mike también ofrece un gran espectáculo.
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LA SALIDA DE MIKE DE LA SEMANA
- La Salida Grupal del Área de Davis
Reflexiones sobre Paris-Nice y Tirreno – Conclusiones clave hasta ahora
Al sintonizar la transmisión de Paris-Nice esta mañana, con unos 40 km para el final, mi primer pensamiento fue: “¿Por qué alguien participa en estas carreras por etapas de una semana al inicio de la temporada?”
La Carrera hacia el Sol, evidentemente, aún no había llegado al sol: las condiciones parecían pésimas. Rápidamente supe que los vientos cruzados y las caídas habían fragmentado el pelotón. Los favoritos de la clasificación general, Juan Ayuso y Oscar Onley, se habían caído; Ayuso, el líder al inicio de la etapa, estaba fuera de la carrera.
Varios otros ciclistas importantes estaban lesionados y fuera; al final del día, la lista de abandonos sumaría doce, además de tres no-salidas de caídas del día anterior.
Veinticuatro horas antes había presenciado los últimos kilómetros, igualmente caóticos, en Tirreno-Adriatico, donde Matteo Jorgenson y Thymen Arensman se cayeron y perdieron sus opciones de victoria. Un tramo de grava al final resultó especialmente traicionero.
Al ver estas etapas, me impactó la idea de que los días de las carreras por etapas de segundo nivel de principios de temporada están contados: los equipos siempre reunirán escuadrones completos, y los ciclistas estrella siempre se presentarán para los Monumentos y otras carreras de un día de primer nivel; la notoriedad obtenida vale el esfuerzo y el riesgo. Los equipos que compiten por permanecer en el WorldTour aparecerán para las oportunidades de sumar puntos, pero los super-equipos y los casi super-equipos protegerán a sus estrellas en burbujas de campamentos de entrenamiento, resguardándolos hasta que lleguen carreras como Paris-Roubaix y el Tour de Flandes, y el Tour de Francia.
Hoy todavía vemos ciclistas como Del Toro y Vingegaard en las listas de salida de estas carreras; esperamos que sigan el enfoque de Pogačar, limitando sus calendarios y optando por pasar bloques de entrenamiento relativamente seguros, y en altitud. Quizás estas carreras de una semana se conviertan en campos de prueba para jóvenes ciclistas, pero Paul Seixas no está ni en Paris-Nice ni en Tirreno, y puedes apostar que Ayuso no volverá.
Ya hemos visto calendarios severamente restrictivos antes: ¿recuerdan a Lance reduciendo su calendario a 1-2 carreras, quizás apareciendo en el Dauphiné antes de alinearse para el Tour? Por supuesto, él estaba mitigando un tipo diferente de riesgo.
Como superfan, veré cualquier carrera, pero me sentiría cómodo si el calendario perdiera algunos eventos, si eso hiciera más probable que más contendientes importantes pudieran presentarse en las carreras más grandes.
(Escribí el último párrafo después de ver nuevas noticias: Mads Pedersen no llegará a la Milán-San Remo. Se fracturó la clavícula en una caída en la Volta a la Comunitat Valenciana, una carrera por etapas de segundo nivel.)
¡Alaphilippe siempre lo hace divertido!
NOTICIAS DE CARRERAS
Vingegaard al mando tras cuatro etapas en Paris-Nice
Con la esperanza de llegar a carreteras soleadas en el sur de Francia, la Carrera hacia el Sol ha entregado hasta ahora asfalto resbaladizo y vientos cruzados que desgastan el alma, además de algunas actuaciones destacadas, incluida la victoria y el maillot de líder en la Etapa Cuatro de Jonas Vingegaard, el último hombre en pie.
La Etapa 1 concluyó en un sprint masivo en Carrières-sous-Poissy, donde Luke Lamperti del EF Education-EasyPost se impuso, logrando la primera victoria de su equipo en la temporada y la victoria más notable de su joven carrera. Lamperti emergió como ganador después de, ¡esperen!… una caída tardía que dividió el pelotón.
La Etapa 2 resultó igualmente caótica. Max Kanter del XDS-Astana consiguió su primera victoria en el WorldTour en un sprint desordenado en Montargis, entregado expertamente por su lanzador Mike Teunissen. Lamperti defendió con éxito el liderato de la carrera.
La Etapa 3 contó con una contrarreloj por equipos de 23.5 km, que Ineos Grenadiers ganó con Josh Tarling haciendo la mayor parte del trabajo. A pesar de la victoria de Ineos, el liderato de la clasificación general fue para Juan Ayuso del Lidl-Trek, gracias a los cuatro segundos de bonificación que había recogido en un sprint intermedio el día anterior. Kévin Vauquelin y Oscar Onley ocupaban el segundo y tercer lugar en la general. (Análisis adicional rápido: estamos viendo el regreso del especialista en contrarreloj. Ganna ganó la contrarreloj en Tirreno; Tarling fue el hombre del partido en esta TTT. Mientras que no hace mucho veíamos contrarrelojes ganadas por contendientes de la general, volvemos a las victorias en las carreras de la verdad enfocadas estrechamente. “¿Pero qué hay de Evenepoel?”, preguntarás. Lo siento, fans de Remco: ya no es un contendiente de la general.)
La Etapa 4 lo puso todo patas arriba. Fuertes vientos cruzados dividieron inmediatamente el pelotón, y las carreteras resbaladizas y empapadas por la lluvia causaron múltiples caídas, incluida una que obligó al líder de la general, Juan Ayuso, a abandonar en ambulancia, junto con el ciclista de UAE Brandon McNulty. Vingegaard esperó a la subida final de primera categoría a Uchon, atacando a falta de un kilómetro. A pesar de ser guiado en los kilómetros finales por su compañero Tim van Dijke, la revelación temprana de esta temporada, Dani Martínez no tuvo respuesta, y Vingegaard cruzó la meta 42 segundos por delante, llevándose simultáneamente la victoria de etapa y el liderato de la carrera. El danés ahora aventaja a Martínez en 52 segundos, con Georg Steinhauser, el hombre de este partido gracias a un potente esfuerzo en solitario, tercero a 3:20.
Gracias en parte a los hermanos van Dijke, Red Bull está sacando el máximo partido a su patrocinio esta temporada.
Con cuatro etapas aún por venir, Vingegaard parece tener firmemente bajo control su primer título de Paris-Nice. (Y probablemente el único, véase más arriba.)
Tirreno-Adriatico: Del Toro lidera tras tres etapas llenas de acción
Hace tiempo que sabía que Paris-Nice es la Carrera hacia el Sol, pero acabo de descubrir que Tirreno-Adriatico es la Carrera de los Dos Mares. Como la menor de las dos carreras por etapas menores de marzo, sus organizadores añadieron algo de emoción con tramos de grava, y emoción fue lo que añadió…
La Etapa 1 fue una exhibición de Filippo Ganna, quien dominó la tradicional contrarreloj individual de 11.5 km en Lido di Camaiore, terminando en 12 minutos y 8 segundos a una velocidad media impresionante de 56.2 km/h, la contrarreloj más rápida de esta joven temporada. Su compañero de equipo Thymen Arensman se colocó en segundo lugar, a 22 segundos, dando a Ineos Grenadiers un contundente doblete en la etapa y en la Clasificación General. (Según la nota anterior: ¿el primer ciclista de la general en la lista de resultados? Primoz, a 30 segundos en la 11ª posición.)
La Etapa 2, un recorrido de 206 km de Camaiore a San Gimignano, presentó un dramático final en gravel y cuesta arriba. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) ofreció una magnífica actuación para llevarse la etapa de corte clásico, superando a Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG), que terminó segundo. Giulio Pellizzari quedó tercero, lo que sugiere que es hora de tomarse en serio al joven de 22 años. Como escribí anteriormente, varios contendientes de la general sufrieron caídas en las carreteras mojadas de grava, con Matteo Jorgenson y Thymen Arensman entre los que perdieron tiempo. El segundo puesto de Del Toro lo impulsó al liderato general de la carrera.
La Etapa 3 fue una etapa de sprint de 221 km, mojada y en su mayor parte afortunadamente sin incidentes, de Cortona a Magliano de’ Marsi. Diego Pablo Sevilla lanzó una fuga temprana en solitario, pero finalmente fue neutralizado, y la etapa se decidió en un sprint masivo a alta velocidad. Tobias Lund Andresen del Decathlon-CMA CGM, la otra revelación temprana de esta temporada, cronometró su esfuerzo perfectamente, superando a favoritos como Jasper Philipsen y Jonathan Milan para reclamar una memorable victoria. Del Toro terminó a salvo en el pelotón y extendió su ventaja sobre Pellizzari a cuatro segundos, consolidando su control del maillot azul antes de las etapas de montaña más duras de la carrera.
Wiebes hace historia con su tercera victoria en Oetingen
Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) consiguió un histórico tercer triunfo en la IXINA Leeuw-Oetingen p/b Lotto el miércoles, pero no en el sprint por el que es tan famosa, sino atacando en el Zavelberg para lograr una victoria más agresiva.
La semi-clásica belga de 140 km contó con 19 sectores adoquinados y seis vueltas finales, con la subida del Zavelberg, del 7.1% y 600m, a poco más de 2 km de la meta en Oetingen. El pelotón se mantuvo mayormente unido hasta alrededor de los 60 kilómetros, cuando comenzaron a formarse abanicos.
Fleur Moors (Lidl-Trek) fue la única ciclista capaz de seguir a Wiebes mientras esta se escapaba en los últimos 3 km, pero se conformó con el segundo puesto mientras la neerlandesa ganaba fácilmente el sprint a dos. Megan Jastrab terminó tercera.
La victoria marca el primer triunfo europeo de Wiebes en la temporada 2026, tras su dominante actuación en el UAE Tour, y sirve como una potente declaración de intenciones antes de sus próximas defensas de títulos en clásicas como Milán-San Remo y Gante-Wevelgem.
La Vuelta Femenina 2026 tendrá un épico final en el Angliru
La cuarta edición de La Vuelta Femenina by Carrefour.es se llevará a cabo del 3 al 9 de mayo, según revelaron los organizadores en la presentación del recorrido en la localidad portuaria gallega de Ribeira el lunes.
La carrera de siete etapas comienza en Galicia, donde el terreno exigente acumulará más de 8,000 metros de desnivel en las primeras cuatro etapas. Las sprinters tendrán su momento en la Etapa 3 en A Coruña, pero el resto de las carreteras gallegas se adaptarán a las escaladoras. La Etapa 5, un recorrido más corto de León a Astorga, puede parecer sencilla sobre el papel, aunque los traicioneros vientos cruzados podrían aún sacudir la clasificación general.
La carrera guarda sus mayores golpes para Asturias. La Etapa 6 concluye en Les Praeres, casi cuatro kilómetros con una pendiente media del 13%, antes de que el brutal Alto de Angliru dicte el veredicto decisivo en la Etapa 7. Con 12.4 kilómetros con una media del 9.7% y rampas que alcanzan el 23%, será el final más duro en la historia de la carrera.
La campeona olímpica y actual ganadora del Tour de Francia, Pauline Ferrand-Prévot, encabeza una entrada estelar que también incluye a Marianne Vos, Lotte Kopecky y Marlen Reusser, prometiendo una emocionante batalla por el codiciado maillot rojo.
NOTICIAS DE EQUIPOS, CICLISTAS Y CICLISMO
Los ricos se hacen más ricos: Ineos consigue un nuevo patrocinador principal
Esa victoria en la contrarreloj por equipos no fue la única buena noticia de la semana: el que fue, es (y será, según el director deportivo Geraint Thomas) super-equipo Ineos Grenadiers ha conseguido un nuevo patrocinador principal en un acuerdo valorado en 100 millones de libras esterlinas: la empresa danesa de TI Netcompany asumirá el importante papel de patrocinador principal, con Jim Ratcliffe permaneciendo como propietario del equipo y Dave Brailsford todavía como líder del equipo.
LA SALIDA DE MIKE DE LA SEMANA:
LA SALIDA GRUPAL DEL ÁREA DE DAVIS
Esta es mi salida local, comenzando y terminando en Davis, California. Así es como paso mis mañanas de sábado cuando no estoy de viaje (y estoy entrenando).
Esto fue una vez la Salida de Wheelworks, llamada así por la tienda donde comenzó. Wheelworks era propiedad del tristemente fallecido Steve Larsen, entonces una celebridad de Davis. Nuestro patrón local, él comandaba la salida de más de 100 ciclistas con un puño de terciopelo: suavemente brutal. Sin embargo, como la mayoría de las salidas grupales, la “DAGR” de hoy no es lo que era hace quince años: ahora veo a unos 40 amigos, en su mayoría MAMIL/golpeadores.
Normalmente no permitimos manillares de triatlón, pero Simona es campeona nacional de duatlón.
Aún así, es animada, lo suficientemente rápida para mí, especialmente en esta época del año, de ahí mi título en Strava, y tan segura como puede ser una salida de sábado al estilo de un Campeonato Mundial. Y en primavera, las colinas circundantes, verdes de nuevo después de haber sido quemadas por incendios hace cinco años, son impresionantes.
Esta vez dejamos ir al grupo rápido. ¡No siempre!
Si alguna vez estás cerca de Sacramento un sábado, envíame un mensaje; me encantaría que pudieras unirte.
