ЕВРОТРЭШ: Выберите свою любимую весеннюю классику для просмотра
Жонас Вингегор доминирует на Париж-Ницца, Исаак дель Торо творит историю на Тиррено-Адриатико, а Карлейн Свинкелс побеждает на Трофео Альфредо Бинда. Плюс, опрос читателей: какая весенняя классика лучшая для просмотра?
Главная тема
Опрос читателей: Какая весенняя классика лучшая для просмотра?
В разгар сезона весенних классик, когда мы уже увидели зрелище Страде Бьянке и с нетерпением ждем Милан-Сан-Ремо и Арденнские гонки, мы предлагаем вам поучаствовать в опросе. Если бы вам пришлось выбрать только одну весеннюю классику для просмотра от начала до конца, какую бы вы выбрали? Вот варианты с кратким описанием каждого:
- Страде Бьянке — Фантастический тосканский пейзаж, беспощадная трасса и потрясающие, но неумолимые белые гравийные участки делают эту гонку захватывающей, даже когда Погачар атакует рано.
- Милан-Сан-Ремо — Смотреть все 300 километров? Безусловно! Это небольшая цена за возможность насладиться захватывающими последними 30 километрами.
- Тур Фландрии — Одни только битвы за позицию делают ее захватывающей даже для случайного зрителя; фанаты и история делают ее достойной просмотра, даже если результат никогда не вызывает сомнений.
- Париж-Рубе — Настоящая икона. Брусчатка, проколы, падения и финиш на велодроме, который, несмотря на все это, часто заканчивается спринтом.
- Амстел Голд — Постоянно извилистые дороги и короткие, резкие подъемы создают гонку, которая почти никогда не успокаивается, с поздними атаками и небольшими разрывами, часто решающими исход.
- Льеж-Бастонь-Льеж — Длинные, отборочные подъемы – и часто суровая погода – превращают ее в настоящую войну на истощение, вознаграждая смелые действия гонщиков, специализирующихся на генеральной классификации, и предлагая дуэли между громкими именами.
Итак, что это будет: от начала до конца, с кофе (или лагером?) в руке, удобно устроившись на диване… Какую гонку вы бы посмотрели?
Новости гонок
Завершение «Гонки к Солнцу»: Вингегор блистает на Париж-Ницца
Идея «Гонки к Солнцу» заключается в том, что весеннее путешествие из центральной Франции на Ривьеру должно начинаться под серым небом, а развязка происходить при солнечном свете и температуре 20 градусов Цельсия. Однако не в этом году. После множества падений на скользких дорогах в первые дни гонки условия не улучшились, а даже ухудшились настолько, что предпоследний этап был сокращен. Хотя условия были очень сложными, гонка подарила захватывающие моменты.
Этап 6 – Пятница, 13 марта: Барбентан–Апт (179,3 км)
Если вы пропустили этап после того, как Йонас Вингегор закрепил свои позиции в общем зачете на этапе 5, то вы упустили потрясающее зрелище. 28-летний колумбиец Гарольд Техада из XDS Astana совершил смелый сольный отрыв на вершине последнего подъема и довел его до финиша в Апте. Это его первая победа в Мировом туре, вторая в профессиональной карьере, и напоминание о том, что, пока Йонас собирал майки, кто-то еще должен был соревноваться.
Этап 7 – Суббота, 14 марта: Ницца–Изола (47 км)
ASO планировала королевский горный этап до Орона, но у Матери-Природы были другие планы. Снег накануне вечером отменил финиш на вершине; библейский дождь утром в Ницце отменил остальное. В итоге остался мокрый 47-километровый равнинный участок. Дориан Годон из Ineos показал лучшую командную работу и опередил Биниама Гирмая и Сееса Бола в спринте. Вингегор оставался в тепле – умно поступил.
Этап 8 – Воскресенье, 15 марта: Круг в Ницце (129,2 км)
Финал красиво разыгрался для тех, кто любит немного драмы с утренним кофе. Вингегор атаковал на Кот дю Лингуадор, и только один гонщик смог за ним удержаться: Ленни Мартинес, который второй раз за неделю проявил себя. Они сотрудничали на спуске и разыграли спринт на улицах Ниццы, где Мартинес опередил датчанина на финишной черте.
Общий зачет
Вингегор. Очевидно. Двукратный чемпион Тура легко взял желтую, зеленую и гороховую майки, по-видимому, просто чтобы чем-то заняться между этапами 4 и 8. Дани Мартинес (Red Bull-Bora-Hansgrohe) занял второе место, а восхитительно решительный Георг Штейнхаузер (EF Education-EasyPost) – третье.
Гонка двух морей (и многочисленных ушибов): Итоги Тиррено-Адриатико
Несмотря на жалобы по поводу ранних многодневных гонок, мы наблюдали интересную динамику, которая развилась перед основной частью сезона Классик: пока главный фаворит Тадей отсутствовал, остальные гонщики проявили себя — Сейшас отличился на Алгарве; Вингегор доминировал на Париж-Ницца; а Исаак дель Торо заявил о себе как о наследнике на Тиррено. Вот как прошли последние три этапа.
Этап 5 – Пятница, 13 марта: Маротта-Мондольфо–Момбароччо (184 км)
Майкл Вальгрен из EF Education-EasyPost, не выигрывавший 1639 дней, одержал эмоциональную победу на вершине средневекового холма, опередив Исаака дель Торо и Маттео Йоргенсона. Дель Торо, в свою очередь, трижды атаковал Джулио Пеллиццари на последнем подъеме, чтобы вернуть себе «Малья Аззурра» (голубую майку).
Этап 6 – Суббота, 14 марта: Сан-Северино Марке–Камерино (188 км)
Дель Торо пришлось обыграть своего лучшего друга. Пеллиццари родом из региона Марке, и это было его родное место. Дель Торо, проявив всю решимость человека, жаждущего трофея Мирового тура, ответил на атаку Йоргенсона за 500 метров до финиша, совершив решающий отрыв за 200 метров, обойдя американца и выиграв с отрывом в три секунды. «Малья Аззурра» была за ним. Велоспорт – это спорт, где друзья совершают ужасные вещи друг с другом ради победы.
Этап 7 – Воскресенье, 15 марта: Чивитанова Марке–Сан-Бенедетто дель Тронто (143 км)
Джонатан Милан выиграл финальный спринт третий год подряд – потому что некоторые вещи в велоспорте так же надежны, как Адриатика, плоская и холодная в марте. Йонас Абрахамсен (Uno-X), быстро становящийся одним из самых захватывающих велосипедистов в профессиональном пелотоне, попытался совершить сольный отрыв за 7 км до финиша и почти преуспел, но Филиппо Ганна (Ineos) догнал его за несколько сотен метров до финиша, и Милан принес победу Lidl-Trek благодаря потрясающему разгону от Эдварда Теунса. Классический финал.
Общий зачет
Исаак дель Торо стал первым мексиканцем, выигравшим Тиррено-Адриатико, и в 23 года самым молодым победителем с 2006 года. Маттео Йоргенсон, выигравший гонку в 2024 и 2025 годах, стал вторым, а Джулио Пеллиццари – третьим. Дель Торо теперь направляется на Милан-Сан-Ремо в исключительной форме.
Свинкелс одерживает первую победу в Мировом туре на Трофео Альфредо Бинда
Карлейн Свинкелс одержала свою первую победу в Мировом туре в воскресенье, выиграв Трофео Альфредо Бинда в Читтильо. 27-летняя нидерландская гонщица из команды UAE Team ADQ опередила Анну ван дер Брегген и Ми Оттестад, завоевав престижную итальянскую однодневную гонку.
Несмотря на отсутствие Деми Воллеринг и Полин Ферран-Прево, гонка привлекла сильный состав, включая Марианну Вос, Элизу Лонго Боргини, Касю Невядому и Пак Питерсе. Плохая погода заставила организаторов немного сократить дистанцию, хотя это не оказало существенного влияния на развитие гонки.
Решающий отрыв произошел примерно за двадцать километров до финиша, когда Свинкелс, Ван дер Брегген, Оттестад и Пфайффер Джорджи оторвались от пелотона. После того как Джорджи отвалилась на последнем подъеме Ориньо, тройка лидеров разыграла спринт, который Свинкелс уверенно выиграла. Это ее девятая профессиональная победа в целом.
Тур Родоса: Маттео Скалько из Astana Development выигрывает 3-й этап и общий зачет
Гонщик команды XDS Astana Development Маттео Скалько одержал впечатляющую победу на заключительном этапе Тура Родоса. Маттео финишировал в одиночку после успешной атаки с преимуществом в 59 секунд. Этого было достаточно, чтобы обеспечить себе общую победу в гонке.
Заключительный этап Тура Родоса, протяженностью 156,5 километра, проходил в Кремасти и на протяжении всего этапа включал подъемы. Маттео был в группе отрыва, прежде чем совершил сольный рывок, который принес ему первую победу для команды.
Скалько сказал: «Сегодня был королевский этап, и мы знали, что здесь решится общий зачет. Команда проделала фантастическую работу как вчера, так и сегодня, особенно сегодня, максимально усложнив гонку для соперников. Гонка по-настоящему началась на самом сложном подъеме… где я атаковал вместе с другим гонщиком. Я снова атаковал на последнем подъеме, примерно за 20 километров до финиша, и мне удалось оторваться в одиночку. Я очень хочу поблагодарить команду за веру в меня в этом году».
Новости команд и гонщиков
Примож: Все на Вуэльту
Четырехкратный победитель Вуэльты Испании Примож Роглич раскрыл свое расписание гонок на оставшуюся часть сезона — оно короткое и полностью сосредоточено на завоевании пятой Красной майки.
«Я не буду участвовать ни в одной гонке между Туром Романдии и Вуэльтой Испании. Я хочу немного побыть дома, давно я там не был. Я хотел бы провести время с семьей», — сказал Роглич.
Календарь гонок Роглича:
- 6–11 апреля: Итцулия Баскских стран
- 28 апреля–3 мая: Тур Романдии
- 22 августа–13 сентября: Вуэльта Испании
Novedades — Noticias ciclismo

Análisis Ciclístico: ¡Es Hora de Empezar a Ver el Ciclismo Femenino!
Contenido en inglés (reformulado) Cycling Insights: Time to Tune Into Women's Racing This cycling news digest encourages a closer look at women's professional cycling, a recommendation strongly influenced by the exhilarating Strade Bianche race last weekend, w

It's Time to Start Watching Women's Cycling
This week's cycling news highlights the growing excitement in women's racing, particularly after the captivating Strade Bianche. The drama and strategic battles witnessed in the women's event overshadowed the men's race, prompting a fresh look at the sport. Top Story: For Thrilling Races,

Flandes: Una Inmersión Profunda en la Cultura Ciclista Belga
Flandes es un lugar único en el mundo del ciclismo, donde los adoquines, las carreras kermis y un profundo amor por el «wielersport» definen la cultura tanto como las propias competiciones. Este texto, originalmente escrito por nuestro querido amigo y colega Ed Hood, nos invita a ir más allá d

7 Errores que Arruinan tu Estrategia ABM (y Cómo Evitarlos)
Implementar una estrategia de Account Based Marketing (ABM) exitosa requiere una planificación meticulosa y una ejecución impecable. Sin embargo, son comunes los errores que pueden socavar tus esfuerzos y mermar su efectividad. A continuación, te presentamos los 7 errores más frecuentes que ar

Análisis de las Ruedas Elite Drive 36D II con Radios de Carbono: Alto Rendimiento a Precio Asequible
La mención de "radios de carbono" suele evocar imágenes de bicicletas extremadamente costosas y juegos de ruedas con precios elevados. Elite Wheels busca desafiar esta percepción, y su juego de ruedas Drive 36D II con radios de carbono y freno de disco representa un esfuerzo notable para ofrec

EUROTRASH: ¿Valen la pena Paris-Nice y Tirreno-Adriatico el riesgo?
El comentario semanal de ciclismo explora la viabilidad a largo plazo de carreras exigentes de inicio de temporada como Paris-Nice y Tirreno-Adriatico, cuestionando su sostenibilidad dado el significativo desgaste que imponen a los ciclistas. A pesar de esto, ambas pruebas