Gulo Composites GGA-38: Обзор инновационных колес для гравия и шоссе
Обзоры продуктов часто бывают сухими и аналитическими, сосредоточенными на цифрах и технических характеристиках. Однако колеса Gulo Composites GGA-38 сразу вызывают нечто большее, чем просто технический интерес, сочетая передовые инновации с ощущением классического качества. Это не просто еще один набор колес; это результат стремления небольшой компании Gulo Composites из Бреварда, Северная Каролина, произвести революцию в велосипедной индустрии, как это когда-то делали SRAM, Time или Zipp.
Компания Gulo Composites: Инновации в ДНК
Gulo Composites является независимым ответвлением KEIR Manufacturing, лидера с 43-летним опытом в производстве технической керамики и композитов для различных отраслей. Учитывая их экспертизу в композитных материалах и карбоне, логичным шагом стало углубление в нишевый рынок производства велосипедных колес. Компания, основанная в 2017 году, названа в честь научного названия росомахи — Gulo gulo, символизирующего неутомимость, стойкость и ловкость. Они сосредоточены на создании значимых "изменителей правил игры" в велоспорте.
Инновационные спицы G-Spoke
Главной особенностью Gulo Composites являются их запатентованные карбоновые спицы G-Spoke. Каждая спица весит всего около 4 граммов (включая титановые наконечники), что значительно легче стальных спиц (до 39-53% экономии веса). Но дело не только в весе. Чад Дэвис, бренд-менеджер, подчеркивает, что их производственный процесс делает спицы "фундаментально отличными от всех других на рынке", используя плетеную волоконную архитектуру вместо чисто однонаправленной укладки. Это решает две основные проблемы других карбоновых спиц: низкую ударопрочность и жесткость хода. G-Spoke обеспечивают примерно 8% снижение вибраций, сохраняя при этом значительно большую боковую жесткость на поворотах и при ускорении, а также на 20% более высокую прочность на разрыв, чем стальные.
Эта комбинация позволяет создать более прочное колесо, требующее меньшего обслуживания и дольше сохраняющее натяжение и ровность. Это настоящая инновация для компонента, который не претерпевал фундаментальных изменений более века.
Характеристики колес GGA-38
Колеса Gulo GGA-38 предназначены для гравия, имеют бескамерный (hookless) дизайн и весят 1345 граммов за пару (без покрышек, кассеты и ротора). Они оснащены ободами глубиной 38 мм, внутренней шириной 25 мм и внешней шириной 32 мм, что идеально подходит для современных широких покрышек. В каждой колесе используется 24 карбоновые спицы G-Spoke, заплетенные в два креста, и фирменные втулки Gulo с различными вариантами совместимости с кассетами. Колеса поставляются с предустановленными бескамерными вентилями и ободной лентой, готовые к установке.
Впечатления от езды
GGA-38 были протестированы на двух разных велосипедах и с тремя разными наборами покрышек. Изначально была некоторая настороженность по поводу бескамерного дизайна (hookless) для шоссе, но при использовании правильных широких покрышек при более низком давлении, как это принято в гравии и МТБ, эта технология раскрывает свой потенциал. Колеса обеспечивают заметное демпфирование ударов на неровной местности, особенно на гравийных стиральных досках. На синглтреках они демонстрировали отсутствие задержек при входе в поворот, быстро реагируя на изменения направления.
При переходе на шоссейные покрышки Vittoria Corsa Pro 32 мм, GGA-38 ощущались невероятно плавными и быстрыми. На поворотах они были легкими и отзывчивыми, сохраняя стабильность даже при резком торможении и агрессивной смене траектории. Спицы G-Spoke, наряду с большим объемом покрышек и более низким давлением, способствовали плавному и комфортному ходу, что делает эти колеса идеальными для длительных поездок по разнообразному покрытию. Единственное предостережение для шоссе — необходимость более тщательного контроля давления в шинах из-за бескамерной конструкции.
Общее впечатление и ценовая политика
Gulo Composites удалось создать что-то по-настоящему инновационное. Сочетание уникальных плетеных карбоновых спиц с продуманными втулками и ободами придает колесам универсальность для использования на гравии и шоссе. При этом они легкие (менее 1400 г) и прочные. Колеса GGA-38 предлагаются по конкурентоспособной цене в 1995 долларов США за пару, что находится в пределах аналогичных предложений от более крупных производителей. Gulo также предлагает другие модели, включая ультраширокие аэродинамические колеса для гравия, суперлегкие GGA-SL, а также варианты для горных и шоссейных велосипедов, все по схожим ценам.
Эти колеса представляют собой отличный вариант для тех, кто ищет долговечное, привлекательное и более мягкое решение для езды или гонок. Инновации Gulo Composites производят сильное впечатление, и интересно будет увидеть, какие дальнейшие шаги предпримет эта компания.
Gulo Composites GGA-38: Reseña de Ruedas Innovadoras para Gravel y Carretera
Las reseñas de productos suelen ser secas y analíticas, centrándose en números y especificaciones técnicas. Sin embargo, las ruedas Gulo Composites GGA-38 evocan inmediatamente algo más que un interés técnico, combinando la innovación de vanguardia con una sensación de calidad clásica. Este no es solo otro juego de ruedas; es el resultado del impulso de una pequeña empresa, Gulo Composites de Brevard, Carolina del Norte, para revolucionar la industria del ciclismo, como alguna vez lo hicieron SRAM, Time o Zipp.
La Empresa Gulo Composites: Innovación en su ADN
Gulo Composites es una rama independiente de KEIR Manufacturing, un líder con 43 años de experiencia en la fabricación de cerámica técnica y compuestos para una variedad de industrias. Dada su experiencia en materiales compuestos y carbono, fue un paso lógico adentrarse en el nicho de mercado de la fabricación de ruedas de bicicleta. La empresa, fundada en 2017, toma su nombre de la denominación científica del glotón, Gulo gulo, que simboliza la implacabilidad, la resistencia y la agilidad. Se centran en realizar contribuciones significativas que sean verdaderos "cambios de juego" en el ciclismo.
Radios G-Spoke Innovadores
La característica principal de Gulo Composites son sus radios de carbono patentados G-Spoke. Cada radio pesa solo alrededor de 4 gramos (incluyendo las virolas de titanio), lo que es significativamente más ligero que los radios de acero (hasta un 39-53% de ahorro de peso). Pero no se trata solo del peso. Chad Davis, el gerente de marca, enfatiza que su proceso de fabricación hace que los radios sean "fundamentalmente diferentes de cualquier otro radio en el mercado", utilizando una arquitectura de fibra trenzada en lugar de una disposición puramente unidireccional. Esto resuelve dos limitaciones principales de otros radios de carbono: la poca resistencia al impacto y una sensación de conducción áspera. Los G-Spoke proporcionan una reducción de la vibración de aproximadamente un 8%, manteniendo una rigidez lateral significativamente mayor en las curvas y al acelerar, y una resistencia a la tracción un 20% superior a la del acero.
Esta combinación da como resultado una rueda más robusta que requiere menos mantenimiento y mantiene la tensión y la verdad por más tiempo. Es una verdadera innovación para un componente que no ha cambiado fundamentalmente en más de un siglo.
Especificaciones de las Ruedas GGA-38
Las ruedas Gulo GGA-38 están enfocadas al gravel, con un diseño sin gancho (hookless) y un peso de 1345 gramos el par (sin neumáticos, cassette ni rotor). Cuentan con llantas de 38 mm de profundidad, un ancho interno de 25 mm y un ancho externo de 32 mm, ideal para los estándares actuales de neumáticos más anchos. Cada rueda utiliza 24 radios de carbono G-Spoke, construidos en un patrón de 2 cruces, y bujes ETI propietarios de Gulo con una variedad de opciones de compatibilidad de cassette. Las ruedas vienen con válvulas tubeless y cinta de llanta preinstaladas, listas para montar.
Impresiones de la Conducción
Las GGA-38 fueron probadas en dos bicicletas diferentes y con tres juegos de neumáticos distintos. Inicialmente, hubo cierta aprensión sobre el diseño sin gancho (hookless) para la carretera, pero al usar neumáticos anchos adecuados a presiones más bajas, como es común en gravel y MTB, la tecnología demuestra su potencial. Las ruedas proporcionan una notable amortiguación del impacto en terrenos irregulares, especialmente en los "lavaderos" de grava. En senderos, demostraron una respuesta inmediata al inicio del giro, reaccionando rápidamente a los cambios de dirección.
Al cambiar a neumáticos de carretera Vittoria Corsa Pro de 32 mm, las GGA-38 se sintieron increíblemente suaves y rápidas. En las curvas, eran ligeras y reactivas, manteniendo la estabilidad incluso bajo frenadas fuertes y cambios agresivos de línea. Los radios G-Spoke, junto con un mayor volumen de neumáticos y presiones más bajas, contribuyeron a una conducción suave y cómoda, haciendo que estas ruedas sean ideales para viajes largos por una variedad de superficies. La única advertencia para la carretera es la necesidad de un control más diligente de la presión de los neumáticos debido al diseño sin gancho.
Impresión General y Política de Precios
Gulo Composites ha logrado crear algo verdaderamente innovador. La combinación de sus exclusivos radios de carbono trenzado con bujes y llantas bien diseñados resulta en un juego de ruedas versátil para gravel y carretera. Además, son ligeras (menos de 1400 g) y duraderas. Las ruedas GGA-38 se ofrecen a un precio competitivo de 1.995 USD por par, lo que está dentro del rango de ofertas similares de fabricantes más grandes. Gulo también ofrece otros modelos, incluidas ruedas Ultra-Wide Aero para gravel, las superligera GGA-SL, y opciones para bicicletas de montaña y carretera, todas con precios similares.
Estas ruedas representan una excelente opción para aquellos que buscan una solución duradera, atractiva y con una conducción más dócil para montar o competir. Las innovaciones de Gulo Composites son muy impresionantes, y será interesante ver qué próximos pasos dará esta empresa.
Novedades — Noticias ciclismo

Análisis Ciclístico: ¡Es Hora de Empezar a Ver el Ciclismo Femenino!
Contenido en inglés (reformulado) Cycling Insights: Time to Tune Into Women's Racing This cycling news digest encourages a closer look at women's professional cycling, a recommendation strongly influenced by the exhilarating Strade Bianche race last weekend, w

It's Time to Start Watching Women's Cycling
This week's cycling news highlights the growing excitement in women's racing, particularly after the captivating Strade Bianche. The drama and strategic battles witnessed in the women's event overshadowed the men's race, prompting a fresh look at the sport. Top Story: For Thrilling Races,

Flandes: Una Inmersión Profunda en la Cultura Ciclista Belga
Flandes es un lugar único en el mundo del ciclismo, donde los adoquines, las carreras kermis y un profundo amor por el «wielersport» definen la cultura tanto como las propias competiciones. Este texto, originalmente escrito por nuestro querido amigo y colega Ed Hood, nos invita a ir más allá d

7 Errores que Arruinan tu Estrategia ABM (y Cómo Evitarlos)
Implementar una estrategia de Account Based Marketing (ABM) exitosa requiere una planificación meticulosa y una ejecución impecable. Sin embargo, son comunes los errores que pueden socavar tus esfuerzos y mermar su efectividad. A continuación, te presentamos los 7 errores más frecuentes que ar

Análisis de las Ruedas Elite Drive 36D II con Radios de Carbono: Alto Rendimiento a Precio Asequible
La mención de "radios de carbono" suele evocar imágenes de bicicletas extremadamente costosas y juegos de ruedas con precios elevados. Elite Wheels busca desafiar esta percepción, y su juego de ruedas Drive 36D II con radios de carbono y freno de disco representa un esfuerzo notable para ofrec

EUROTRASH: ¿Valen la pena Paris-Nice y Tirreno-Adriatico el riesgo?
El comentario semanal de ciclismo explora la viabilidad a largo plazo de carreras exigentes de inicio de temporada como Paris-Nice y Tirreno-Adriatico, cuestionando su sostenibilidad dado el significativo desgaste que imponen a los ciclistas. A pesar de esto, ambas pruebas